【群馬でテスラのガラス修復】ウロコ・白ボケ・ワイパー傷・酸焼けは交換前にご相談ください
群馬県太田市のセノキモータースです。
最近特に増えているご相談が、テスラのガラス劣化です。
テスラのフロントガラスのウロコ
ルーフガラスの白ボケ
ワイパー傷
温泉地走行後の酸焼け
市販ケミカルで悪化
自分で研磨して余計に傷を入れてしまった
結論から言うと、多くは交換せずに再生できる可能性があります。
なぜテスラはガラスの劣化が目立つのか？
Tesla Model Y や
Tesla Model 3 は
✔ パノラマルーフ
✔ ガラス面積が大きい
✔ ボディラインが寝ている
→ 水分が滞留しやすく、ミネラル固着が起きやすい構造です。
症状別の解説
① テスラのフロントガラスのウロコ
原因：
雨水中のカルシウム・マグネシウムが固着。
放置すると光が乱反射し、夜間視界が悪化します。
② ルーフガラスの白ボケ
紫外線＋水垢＋微細傷が重なり
「曇ったように見える状態」になります。
特に黒ボディは目立ちます。
③ ワイパー傷
・乾拭き状態
・硬化したゴム
・砂噛み
テスラはガラス角度が寝ているため、傷が入りやすい傾向があります。
④ 温泉地走行後の酸焼け
温泉地周辺の蒸気成分には硫黄・酸性物質が含まれます。
これがガラスに付着 → 化学反応 → 表面侵食。
物理的なウロコとは別物です。
🔥 最近増えている“悪化パターン”
ここが重要です。
⑤ 市販ケミカルで酸焼け
強力な水垢除去剤
酸性洗剤
海外製コンパウンド
→ 表面のコーティングを溶かし
→ ガラス自体を曇らせてしまう
⑥ 自分で研磨して余計に傷
よくあるのが：
ポリッシャーで一点集中研磨
不適切なバフ使用
ガラス専用品でない研磨剤
結果：
✔ 歪みが出る
✔ モヤが出る
✔ 光が波打つ
この状態になると修復難易度が上がります。
テスラのガラス交換は本当に必要？
テスラのフロントガラス交換は、
カメラ再調整
センサー校正
部品代
を含めると高額になりがちです。
だからこそ、
「再生できるかどうかの診断」が最重要。
セノキモータースのガラス再生アプローチ
✔ 深度診断
✔ 症状別研磨工程
✔ 温度管理
✔ 歪み管理
✔ 仕上げ保護処理
単なる“磨き”ではありません。
群馬でテスラのガラスにお困りなら
太田市
伊勢崎市
前橋市
高崎市
栃木南部
からも多数ご相談いただいています。
放置するとどうなる？
✔ 酸焼けは侵食が進む
✔ ウロコは固着が進行
✔ ワイパー傷は拡大
早期対応が最も費用を抑えます。
まとめ
テスラの
フロントガラスのウロコ
ルーフガラスの白ボケ
ワイパー傷
温泉地走行後の酸焼け
市販液剤による悪化
DIY研磨による傷
これらは、交換前に一度ご相談ください。
群馬でテスラのガラス再生なら
セノキモータースへ。
