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テスラ ユーザー及び激安店車検の危険性

 

 

 

【テスラ】車検で見逃されがちな“サスペンションのガタ”と保証切れの落とし穴

 

こんにちは、群馬県太田市のセノキモータースです。
今回は、テスラにお乗りの皆さまに向けて、**初回車検時に注意しておきたい「足回り(サスペンション)と保証の関係」**についてご紹介します。


✅ 車検を通すだけでは、ガタは見抜けない。

テスラ車両はその構造上、車両重量が重く、サスペンションアーム類にかかる負荷が大きいのが特徴です。
特に走行距離が2万〜4万kmを超えると、アームの付け根のブッシュやボールジョイントに“わずかなガタ”が出始めることがあります。

しかしこの「わずかなガタ」は…

🧰 ユーザー車検や安売り店の簡易点検ではまず見抜けません。


✅ ガタを放置すると、こうなるかも…

  • ハンドル操作時に「コトコト」という異音

  • 高速道路での直進安定性が悪化

  • タイヤの片減り(偏摩耗)

  • ブレーキ時の挙動不安定

  • 最悪の場合、アーム破損 → 走行不能…

これらは、車検自体は通ることがありますが、安全性には大きく関わる問題です。


✅ 見逃しがちな「保証時期」

テスラの車両保証は基本4年 or 8万km(※車種により異なる)
この保証期間中であれば、サスペンションの異常が無償修理対象になるケースもあります。

でも……

🚨「ガタの兆候に気づかず保証期間が切れた」
→ 結果、有償修理に… なんてことも少なくありません。


✅ セノキモータースなら、こう対応します

当社では、テスラ車の車検時に以下を徹底しています。

  • ✅ リフトアップによる足回りの目視&手動ガタ確認

  • ✅ アーム・ブッシュ・ボールジョイントの遊び測定

  • ✅ 保証適用可能性の判断とテスラ連携アドバイス

  • ✅ 必要に応じた写真・報告書の作成


✅ 車検は「ただ通す」から「安心して乗る」時代へ

ユーザー車検や価格だけで選ぶ車検では、**EV車ならではの“重要な不具合の兆候”**が見逃されがちです。
とくに保証が切れる直前のタイミングでは、専門的な点検を行うことが極めて重要です。


お気軽にご相談ください

テスラの車検・点検は、EVに詳しいセノキモータースへ。
Model 3 / Model Y / Model S / Model X、すべて対応可能です。
あなたの愛車の“将来の不安”を、今ここで取り除きませんか?

📞 0276-20-2301
✉️ info@senoki-motors.com

 

 

テスラ延長保証ガイド|2年延長と点検条件を解説

🚘 テスラ延長保証は2年・4万km延長|早期加入&正規点検がポイント


 

 

 

🚘 Tesla 延長保証の概要(日本版)

■ 保証内容

テスラの「基本車両限定保証(New Vehicle Limited Warranty)」を
さらに2年間または40,000km延長できる追加保証。

対象となるのは、バッテリーおよびドライブユニットを除いた
**車両本体(車体構造・電装品・足まわり・内装など)**です。


■ 加入条件

延長保証を購入できるのは、次のいずれかの条件を満たす場合です。

条件番号加入可能なタイミング走行距離条件
納車日から60日以内20,000km未満
納車日から3年以内60,000km未満
納車日から4年以内80,000km未満

■ 延長保証の料金(公式)

モデル納車60日以内/20,000km未満納車3年以内/60,000km未満納車4年以内/80,000km未満
Model 379,200円(税込)105,600円(税込)140,800円(税込)
Model Y88,000円(税込)114,400円(税込)149,600円(税込)
Model S132,000円(税込)167,200円(税込)211,200円(税込)
Model X140,800円(税込)176,000円(税込)220,000円(税込)

■ 延長保証が適用されるための最重要条件

直近の12か月点検または車検を、テスラサービスセンターまたは認定ボディショップ(TACC)で受けていること。

これを満たしていない場合、延長保証が購入できない/適用されない場合があります。


■ 延長保証の特徴

  • 保証期間:2年間 or 40,000km(いずれか早い方まで)

  • 保証対象:基本車両限定保証と同等(バッテリー・モーター除く)

  • 保証は譲渡可能(車両売却時にも有効)

  • 保険と同様に途中解約可能(未経過期間に応じた返金あり)


 


■ 延長保証とは?

Teslaを通じて新車を購入した場合、
延長保証を追加購入することで「基本車両限定保証」の期間を2年間または40,000km延長することができます。

保証内容や利用条件の詳細は「Tesla延長保証 – 保証条項」に基づいており、
電装品・エアコン・サスペンションなど主要部品を幅広くカバーします。


■ 加入時期で金額が変わる

テスラの延長保証は、加入のタイミングによって金額が異なります。
早期加入ほど安く設定されているため、納車直後または早い段階での加入がもっともお得です。

モデル納車60日以内/20,000km未満納車3年以内/60,000km未満納車4年以内/80,000km未満
Model 379,200円(税込)105,600円(税込)140,800円(税込)
Model Y88,000円(税込)114,400円(税込)149,600円(税込)
Model S132,000円(税込)167,200円(税込)211,200円(税込)
Model X140,800円(税込)176,000円(税込)220,000円(税込)

💡 ポイント:早ければ早いほど安く、車両状態の審査もスムーズ。
逆に4年目直前になると費用も上がり、条件も厳しくなります。


■ 保険のように途中解約も可能

テスラ延長保証は「保険」と同様の仕組みで、
契約期間中の途中解約も可能です。

未経過期間に応じて返戻金(返金)が発生するため、
「今後乗り換えるかもしれない」という方でも、
無駄なく安心を確保できます。


■ 故障リスクが高い箇所と修理費用例

テスラはエンジンを持たない分、機械的な故障は少ない一方で、
電子系・空調系・足まわり系のトラブルは経年で増えていきます。

故障箇所想定修理費用保証対象例
MCU(メインモニター)約25〜40万円対象
エアコンコンプレッサー約20〜30万円対象
サスペンション約20〜40万円対象
ドアハンドル約5〜10万円対象
充電ポート約10万円前後対象

一度でも高額修理を経験すると、延長保証のありがたみを強く感じます。


■ 適用の最重要条件:正規点検の実施

ここがもっとも見落とされやすいポイントです。

延長保証が適用されるためには、
直近の12か月点検または車検を、テスラサービスセンターまたはテスラ認定ボディショップ(TACC)で受けていること
が必須条件となります。

この条件を満たしていないと、延長保証を購入しても適用されない場合があります。

つまり、

「正規点検=延長保証へのパスポート」

日頃の点検・整備を正規ルートで受けておくことが、
将来の保証を守る第一歩になります。


■ セノキモータース(TACC認定)からのご案内

群馬県太田市のセノキモータースは、
テスラ認定ボディショップ(TACC)として、
車両点検・修理・保証対応までトータルでサポートしています。

  • ✅ 延長保証加入前の12か月点検・車検の実施

  • ✅ エアコン・サスペンション系統の診断

  • ✅ 修理履歴や保証条件の確認サポート

延長保証の加入をお考えの方は、
保証満了前・12か月点検のタイミングでのご相談をおすすめします。


■ まとめ

  • テスラ延長保証は 2年間・40,000km延長

  • 加入が早いほど安く、途中解約も可能

  • 故障リスクが高いのは 電子系・エアコン・サスペンション系統

  • 適用には 直近の正規点検(サービスセンターまたはTACC) が必須条件

🚗 延長保証は、“安心と価値”を守るための最良の投資。
セノキモータースでは、延長保証対応点検・整備を随時受け付けています。


🔗 参考・出典

出典:Tesla公式サイト(日本)
テスラ延長保証プログラム – Extended Warranty

(掲載内容は2025年10月時点の情報に基づいています。詳細・最新情報はTesla公式ページをご確認ください。)

 

テスラの定期点検が重要な理由|安全性と車両価値を守るために

 

 

 

テスラは世界を代表する電気自動車ブランドです。ガソリン車のようにエンジンオイル交換が不要なため、「テスラは定期点検をしなくても大丈夫なのでは?」と思う方も少なくありません。
しかし、実際にはEVならではの特性があるため、定期的な点検は欠かせません。この記事では、テスラの定期点検がなぜ重要なのかを詳しく解説します。

 


 

テスラは本当に点検が不要?EVならではの誤解

エンジンオイル交換が不要でも点検は必要

テスラにはガソリンエンジンがないため、オイル交換やスパークプラグ交換といった作業は不要です。
しかし、モーターやバッテリー、足回りなどは高精度で制御されており、これらの安全確認や調整は定期点検でしか行えません

「EVは壊れにくい」という誤解

「電気自動車はシンプルだから壊れにくい」と思われがちですが、実際にはブレーキ、サスペンション、タイヤなどの消耗部品はガソリン車と同じように摩耗します。
特にテスラは高トルクで走行できるため、足回りやブレーキの負担が大きいのが特徴です。


テスラの定期点検でチェックすべき項目

バッテリーと高電圧システムの安全性

EVの心臓部であるバッテリーは、温度管理や劣化具合を定期的に確認することが重要です。

ブレーキフルードやパッドの状態

回生ブレーキを多用するテスラですが、ブレーキフルードは吸湿性があり劣化します。交換目安を守らないと制動力低下につながります。

タイヤ摩耗とアライメント調整

強力な加速性能を持つテスラでは、タイヤの偏摩耗が起きやすいです。定期点検でアライメントを確認することが長持ちの秘訣です。

サスペンションや足回りの緩み

高重量の車体を支えるため、サスペンションやアーム類の負担は大きく、ボルトの緩みや劣化を放置すると異音や走行不安定につながります。

ソフトウェア更新だけでは分からない部分

テスラはOTAアップデートで常に進化しますが、ハード面の摩耗や劣化はソフトウェアでは解決できません。物理的な点検が不可欠です。

 


定期点検を怠ると起きやすいトラブル

  • ブレーキ不良:フルード劣化やパッド摩耗により制動距離が伸びる

  • タイヤの偏摩耗:アライメントのズレから異常摩耗し、早期交換が必要になる

  • 高額修理につながるバッテリー不具合:小さな異常を放置すると、修理費が数十万円〜数百万円に膨らむ可能性も


定期点検を受けるメリット

安心・安全なドライブを確保

早めの点検で不具合を未然に防ぎ、安心して走行できます。

車両価値の維持につながる

点検記録がある車両は査定額が高く、将来の売却時にも有利です。

中古車査定でも評価される

中古市場で人気の高いテスラですが、定期点検の有無は査定士の評価ポイントです。


テスラ専門工場「セノキモータース」の点検サポート

私たちセノキモータースは、テスラ認定ボディショップとして確かな技術でお客様の愛車をサポートしています。

  • 純正基準に沿った点検と整備

  • 鈑金・塗装・ガラスまで一貫対応

  • 雹害修理や特殊事例の豊富な実績

EV特有の構造を理解したスタッフが、安心の点検サービスをご提供します。


まとめ|EVだからこそ定期点検が必須

テスラは「壊れにくい車」ではなく「高性能で精密な車」です。
ソフトウェア更新だけで安心せず、ハードウェアの点検を定期的に行うことが安全性・安心感・車両価値を守る最大のポイントです。

テスラの点検・修理・鈑金のご相談は、ぜひセノキモータースにお任せください。

 

 

【緊急対応中】先週の埼玉の雹被害──テスラを含む雹害修理はお早めに!

先週、埼玉で突然の雹(ひょう)…愛車に被害はありませんでしたか?

2025年8月某日、埼玉県内の複数地域で局地的な雹(ひょう)が降りました
SNSやニュースでは、
「ボンネットがボコボコに…」
「駐車場に停めていたテスラが大変なことに…」
という投稿も多数見られ、まさに**“予期せぬ災害”**となりました。

 


雹による車の被害例(特に多いのは…)

  • ボンネット・ルーフ・トランクの多数の凹み(デント)

  • サイドパネルやピラーへの衝突痕

  • ガラスへのヒビ・割れ(特にサンルーフ付き車)

特にアルミボディのテスラ車はへこみが戻りにくく、
修理対応には高度な専門技術が必要です。

 


テスラの雹害修理は「どこでもいい」わけではありません

 

なぜ?テスラは「認定ボディーショップ」での修理が必須

  1. アルミ×超高張力鋼の複雑構造

  2. センサーやカメラ類のキャリブレーション再調整が必要

  3. 純正パーツの供給は認定工場限定

  4. 認定外での修理歴は保証・リセールに影響


セノキモータースでは、雹害車両を受付中!

 

当店は群馬県太田市にあるテスラ認定ボディーショップとして、
埼玉県からのご相談・入庫も多数いただいております。

 

  • アルミ対応の専用設備完備

  • 塗装せずに直すデントリペア技術(瀬迺木流)導入

  • 保険対応もサポート(代車手配・交渉代行OK)


雹害は“早めの対応”が重要です

  • 保険申請には写真・見積・修理見込み期間の提出が必要

  • 放置するとパネル内部のゆがみが進行することも

  • 同時期の修理集中で部品・作業枠が埋まる可能性大


まずはLINEやフォームから、お気軽に写真をお送りください!

 

📸 スマホで撮ったボンネットの写真だけでもOK
📝 修理完了まで、すべてサポートいたします

 


埼玉近郊で雹の被害に遭った皆さまへ

 

テスラをはじめ、全車種の雹害修理はセノキモータースへご相談ください。

 

🌪️災害対応はスピードが命。

 

 

 

テスラの車検もお任せください|セノキモータースの安心サポート

「テスラの車検ってどこで受けられるの?」
EVならではの構造を持つテスラは、一般のガソリン車と比べて点検内容も異なります。
セノキモータースはテスラ認定ボディショップとして、車検整備にも対応。
オーナー様に安心してお任せいただける体制を整えています。


1. テスラ車検の特徴

  • エンジンオイル交換不要

  • 排気系統の点検なし

  • 代わりに高電圧バッテリー・モーター・電子制御系統の点検が重要

  • 足回りやブレーキ、サスペンションは通常の車両同様にしっかりチェック


2. セノキモータースでの車検内容(一例)

  • ブレーキパッド残量・制動力の点検

  • タイヤの摩耗・空気圧チェック

  • サスペンション・アーム類のガタつき確認

  • 高電圧ケーブルの目視点検

  • ソフトウェア診断(エラーコード確認)

  • ワイパーやライト類の保安基準適合チェック


3. 当店ならではの強み

  • テスラ認定ボディショップだからこそ、車両構造を熟知

  • 鈑金塗装・ガラス修理・コーティングも同時対応可能

  • 車検とあわせて「水垢除去」「ガラス白ボケリフレッシュ」などの施工も人気

  • 万一の不具合時も実損てん補保険対応までサポート


4. 車検時のよくあるご相談

  • 「バッテリーの劣化は進んでいないか?」

  • 「スタッドレスへの履き替えも一緒にお願いできる?」

  • 「車検と同時にガラスやボディもキレイにしたい」

すべてまとめて当店で対応可能です。


まとめ

テスラの車検は、通常の車と同じ項目に加え、EV特有のチェックが欠かせません。
セノキモータースなら、認定工場ならではの知識と設備でしっかり点検。
**「車検+外装リフレッシュ」**で、愛車をより安心・快適に保てます。

お気軽にご相談ください。

 

 

テスラの雹害修理、認定ボディーショップでしか直せない理由とは?

 

 


雹被害に遭ったテスラ、どこで修理するべき?

突然の雹(ひょう)でボディがボコボコ…。
そんなとき、「どこに修理を頼めばいいのか?」と悩むテスラオーナーは少なくありません。

しかし結論から言えば、テスラは“認定ボディーショップ”でしか安全・正確な修理はできません。

その理由を、テスラ専門の修理工場「セノキモータース」が詳しく解説します。


なぜ? テスラの修理は「認定工場限定」なのか

① 特殊なボディ構造(アルミ×超高張力鋼)

  • テスラは車両の軽量化と安全性のため、アルミニウム合金や複合素材を多用しています。

  • そのため、従来の鈑金技術では修理できない部分が多く、
     専用設備・加熱装置・溶接技術が必要です。


② センサー/カメラなど電子制御が高度

  • テスラの周囲には多数のカメラ・レーダー・超音波センサーが配置されており、
     パネル1枚の交換でも、**再調整(キャリブレーション)**が不可欠です。

  • この再調整には、テスラ専用の診断機とソフトウェアアクセス権限が必要で、
     認定工場以外では対応できません。


③ 純正パーツの供給制限

  • テスラは認定工場以外へのパーツ販売を制限しており、
     非認定店では社外品や中古部品による“見た目だけ”の修理になるリスクも。

  • 本来の構造強度や安全性が損なわれ、今後の走行・車検・リセールに影響を与える可能性もあります。


④ 修理履歴がリセールに響く可能性も

  • テスラは車両診断履歴や修理履歴がデータとして記録されます。

  • 認定外の修理歴があると、保証の対象外になったり、下取り価格に影響が出るケースも。


雹害こそ、正しい工法で「元通り」に

雹による凹みは一見すると小さく見えますが、
アルミパネルの内側にはゆがみ・張力の変化が生じており、
適切な方法で修復しないと“修理痕”や“光の歪み”が残ることも

セノキモータースでは、テスラ公式認定の知識に加え、
**「瀬迺木流総合外板修正術」による無塗装修理(デントリペア)**も導入。
パネル交換なし・塗装なしで“何事もなかったかのように”仕上げることが可能です。


テスラ雹害修理、まずはご相談を!

  • ✅ テスラ認定ボディーショップ

  • ✅ アルミ対応の専用設備完備

  • ✅ 雹害修理実績多数(モデル3/Y/S)

  • ✅ 保険会社対応もお任せください

📸 写真だけでのLINE見積りもOK!
📞 お電話・WEBフォームでも受付中!


まとめ:テスラは“どこでも直せる車”ではありません

大切なテスラを守るために、
「直せる技術」と「正しい知識」を持つ修理工場にぜひお任せください。

🚗 雹害・軽度損傷のご相談は
群馬県太田市・セノキモータースへ!

 

雹の季節到来!!テスラの雹害修理はセノキモータース一択!

 

テスラの雹害修理はセノキモータース一択!

毎年この時期になると増えてくるのが、雹(ひょう)によるクルマの被害
屋外駐車中に突然降ってくるゴルフボールサイズの氷が、
美しいボディラインに無数のへこみを刻み込んでしまいます。

特にアルミボディが多用されているテスラにとっては、
その修理技術に「専門性」が求められる分野です。


✅ テスラのアルミボディ、直せますか?

答えは「はい」。
セノキモータースはテスラ認定ボディーショップにも選ばれた、
確かな技術力と実績をもつ修理工場です。

  • アルミ特有の「伸び」「戻り」も熟知

  • 塗装不要のデントリペア技術で修理可能

  • 修理痕ゼロを目指す職人の手仕事


✅ 雹害こそ、“見えないゆがみ”への対応が命

表面的には小さなへこみでも、
金属の内部ではゆがみが広範囲に及んでいることがよくあります。

セノキモータースでは、
「瀬迺木流総合外板修正術」により、
パテや塗装に頼らず、本来の金属の張力を回復させる手法を採用。


✅ こんな方はすぐにご相談を!

  • 車両保険に加入しているが、修理先で悩んでいる

  • 他の修理工場で「テスラは対応不可」と断られた

  • 雹害修理のビフォーアフターを見て判断したい

  • 「できるだけ塗装せずに直してほしい」


▶ セノキモータースにおまかせください

✅ テスラ対応の専用設備
✅ 雹害・デント修理に特化した技術者
✅ 保険会社とのやり取りもフルサポート

雹の被害に遭ったテスラ、“復元士”が元通りに直します
まずは写真・LINE相談からでもOK。お気軽にご相談ください!

 

【TBRで楽しむ、テスラカスタマイズの世界】

【TBRで楽しむ、テスラカスタマイズの世界】

“自分だけのテスラ”に仕立てよう。今こそ、カスタマイズを楽しもう。


テスラに乗っていると、ふと感じる瞬間があります。
「このクルマは完成されすぎている」と。

無駄のないデザイン、シンプルな操作性、ソフトウェアで進化する機能──
確かにそのままでも十分に素晴らしい。

けれど、クルマは**“乗る人の個性”**があってこそ輝くもの。
だからこそ、今テスラオーナーの間でじわじわと広がっているのが、
**TBRパーツを使った“上質なカスタマイズ”**です。


✅ TBRで、あと一歩の満足を

**TBR**とは、
テスラの美しさや利便性を損なわないように作られた、専用アフターパーツブランド

ありのままの純正デザインを大切にしつつ、
+αの快適性や操作性、遊び心をプラスできるのが最大の魅力です。

特に初期型のモデル3をお乗りの方なら、
「リアゲートが手動で面倒だった」
そんな思いをしたことがあるかもしれません。

TBRパーツは、そうした“ちょっとした不満”を自然に解消しながら、
毎日の運転をもっと楽しく、もっと自分らしく彩ってくれます。


✅ 代表的なTBR製品を一部ご紹介

🚪 自動リアゲートキット

初期型モデル3では手動だったリアゲート。
TBR製の電動化キットを装着すれば、携帯アプリや車内スイッチでスムーズに開閉可能。
買い物帰りや雨の日にこそ、そのありがたみを実感できます。

🧳 オートフランク(電動フロントトランク)

手動開閉が標準のフランクも、ボタン操作ひとつで開け閉め可能に。
荷物が多いときでも、ラクにアクセスできて非常に便利です。

☀️ ルーフサンシェード(手動/電動)

夏の強い日差しで車内が蒸し風呂のようになること、ありませんか?
TBRのサンシェードは、ぴったり設計で遮光性も抜群。
手動タイプは開閉自由、電動タイプはスイッチで開閉も可能です。

🎮 ヨークハンドル(モデル3/Y対応)

SやXで話題を呼んだ「ヨーク型ステアリング」を、モデル3やYにも装着可能に。
見た目の未来感と、視界の広さがまさに別次元。
運転の楽しさを“ハンドルから変える”一手です。

 


✅ セノキモータースはTBR認定取付店

群馬県太田市にあるセノキモータースは、
TBRの正式認定取付店として、パーツ選定から取付までをすべてワンストップ対応

テスラ修理・点検・カスタムを熟知した技術者が、
あなたのライフスタイルや年式に合わせて、最適なアップグレード提案をいたします。

  • 事故修理のついでにリアゲート電動化

  • 点検と一緒にヨークハンドルに交換

  • 夏前にサンシェード装着など、複数のカスタムを一括施工することも可能です。


✅ カスタマイズは、あなたの感性を表現すること

テスラというクルマは、乗り手の工夫でいくらでも変わります。
そしてそれを、**“自分で選ぶ”**というプロセスそのものが、楽しい。

「乗るたびにワクワクする」
「ちょっとした自慢ができる」
「このクルマは、まさに自分のための1台だと思える」

そんな感情を、TBRのカスタマイズはきっと引き出してくれます。


 


「自分だけのテスラ」を叶えたいあなたへ。
今こそ、カスタマイズを楽しもう。
ご相談・ご予約はお気軽にどうぞ。

 

 

「雨が降ったら洗車のチャンス!? 逆転の“雨洗車術”とは」

「雨が降ったら洗車のチャンス!? 逆転の“雨洗車術”とは」

 

 

 

 

 

「雨の日はどうせまた汚れるから…」と洗車を後回しにしていませんか?
でも実は、**雨の日こそ洗車タイミングとして“アリ”**なんです。


☔【なぜ雨の日が洗車向き?】

  • 空気中のホコリや花粉を雨が落としてくれる

  • 水道代・バケツ水の節約になる

  • 雨上がりの水垢や油膜を防ぐ“予防洗車”として効果的


🔧【ReMobil施工と相性抜群】

  • 雨の日の水シミを防ぐにはガラスの撥水加工が重要

  • 撥水していないと雨ジミがガラスに“焼きつく”原因に

  • ReMobilでは水垢除去 → 撥水施工までワンストップ


💬【豆知識コーナー】

  • 「黄砂+雨」の組み合わせが最もガラスを傷める

  • 拭かずに放置=“シリカ結晶”化 → 白ボケ・くすみの原因に!


📩【締め&行動促進】

「雨が降ったからこそ、視界を整えるタイミング。」
ご自宅での洗車が難しい方、プロの施工で差がつきます。

  • LINE見積OK/Instagram DM対応

GW明け、クルマの“疲れ”出ていませんか?

 

 

 

🚗 ゴールデンウィーク明け特集①

GW明け、クルマの“疲れ”出ていませんか?

── 知らぬ間に傷んでいる“3つのポイント”とは?


🌅 長距離運転、お疲れさまでした

GW中、こんなご予定はありませんでしたか?

  • 高速道路で長距離ドライブ

  • 渋滞につかまってアイドリング続き

  • 実家や観光地の砂利・未舗装の駐車場に停車

思い出はたくさんできたかもしれませんが…
クルマも、実は「見えない疲れ」をためこんでいるんです。


🔍 チェックしたい“3つのポイント”


✅① フロントガラスの白ボケ・油膜・虫の跡

「なんか見づらい…?」と感じたら要注意!

  • 高速道路で虫や花粉がべったり付着

  • 洗車しても取れない“水垢の輪っか”

  • ワイパーがギラつく油膜

放置しておくと視界不良だけでなく、
梅雨時期の事故リスクにもつながります。

👉 ReMobil群馬太田店での「ガラス視界クリーニング」がおすすめです。


✅② バンパーや下回りの小キズ・飛び石

運転中は気づきにくいけど、近づいて見ると…

  • 高速道路での飛び石

  • 駐車場出入り時の縁石ヒット

  • アンダーガードの軽い擦れ傷

小さなキズこそ、早期対応でサビを防げるポイント。
軽補修・塗装・タッチアップまでご相談ください。


✅③ ドア・フェンダーのへこみ・ドアパンチ

帰宅してから気づく「えっ、ぶつけた…?」

  • GW中の駐車場は混雑。ドアパンチ被害も多発。

  • へこみだけで塗装が剥がれていない場合は…

👉 瀬迺木流総合外板修正術なら、
 再塗装なしで美しく復元できるケースも!


🧼 今のうちに、軽メンテナンスを!

クルマの“疲れ”は、5月中にリフレッシュしておくのがベスト。
この時期を逃すと、梅雨・猛暑・台風シーズンと続いていきます。

早めの点検で、夏まで安心して乗れるようにしておきましょう。


📩 ご相談・ご予約はお気軽に

  • LINEから写真送信でもOK

  • Instagram DMでも受付中

  • お電話:0276-20-2301

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