今のテスラ、正直「買わない理由が見つかりません」
いきなりですが、正直な気持ちです。
今の条件を見て、テスラを買わない理由は、なかなか見つかりません。
金利0％。
補助金は最大127万円。
数字だけ見ても、かなり魅力的です。
でも、テスラの良さは
条件の良さだけではありません。
金利0％って、実はかなり大きい
ローンを組んでも金利がかからない。
これ、冷静に考えるとかなり助かります。
現金を手元に残しながら、
無理のない形で車に乗れる。
個人の方はもちろん、
事業用として考えている方にも嬉しい条件です。
補助金 最大127万円は「今だけ感」が強い
国のCEV補助金と自治体補助金を組み合わせると、
最大127万円になるケースもあります。
これは単なる値引きというより、
「今、EVを選ぶ人を応援しますよ」という制度。
正直、この条件が
ずっと続くとは思えません。
乗った瞬間、「あ、違う」と感じる
テスラに初めて乗る方が、
よく言われるのがこの一言。
「思ってた車と全然違う」
アクセルを踏んだ瞬間にスッと出る加速。
音が静かだからこそ、
スムーズさがより際立ちます。
これはカタログでは伝わらない、
実際に乗って分かる気持ちよさです。
静かでラク。だから毎日乗りたくなる
走っているととにかく静か。
渋滞や信号待ちでもストレスが少なく、
長距離でも意外と疲れません。
「運転しているのに、ちょっとラク」
この感覚は、
ガソリン車から乗り換えると特に驚かれます。
クルマだけど、ちょっとデジタル
大きなディスプレイでの操作、
分かりやすいUI、
ソフトウェアアップデートで進化していく感覚。
乗り始めてからも新しくなる車、
というのはテスラならではです。
維持費は、あとから効いてきます
ガソリンはいらない。
オイル交換もほぼない。
部品点数も少ない。
だから、
気づいたら維持費が抑えられている
そんな車です。
走行距離が多い方ほど、
この差は実感しやすいと思います。
これは「値段」より「タイミング」の話
ここまで条件がそろうと、
高い・安いという話ではなくなってきます。
「今、選ぶかどうか」
それがポイントです。
金利0％、
高い補助金、
そして乗ったときの気持ちよさ。
まとめ
今のテスラは、
条件で納得して、乗って好きになる車です。
だからこそ、
「買わない理由が見つからない」
そう感じる人が増えているのも、自然だと思います。
セノキモータースからのひと言
私たちセノキモータースは、
日頃からテスラを含むさまざまな車両を、
**「直す側」「触る側」**として見てきました。
その立場から見ても、
今のテスラは
完成度・合理性・体験価値のバランスがとても高い車だと感じています。
条件が良いからおすすめするのではなく、
乗ったときの気持ちよさや、長く付き合える構造を知っているからこそ
「今は良いタイミングですよ」と言えます。
もしテスラが気になっているなら、
ぜひ一度、実際に乗ってみてください。
数字以上の良さを、きっと体感できると思います。
